گیم چینجر منصوبہ؛ مانسہرہ چلاس نئی موٹروے اور بابوسر ٹاپ پر پاکستان کی طویل ترین سرنگ کی منظوری

پاکستان میں بنیادی ڈھانچے اور مواصلات کے شعبے میں ایک تاریخی پیش رفت سامنے آئی ہے۔ وفاقی وزیر مواصلات عبدالعلیم خان کی صدارت میں نیشنل ہائی وے اتھارٹی (این ایچ اے) کا ایک اہم اجلاس منعقد ہوا، جس میں مانسہرہ تا چلاس نئی موٹروے (MNJC) کے عظیم الشان منصوبے پر تفصیلی غور کیا گیا۔ اس منصوبے کے تحت بابوسر ٹاپ پر پاکستان کی تاریخ کی طویل ترین سرنگ (ٹنیل) بھی تعمیر کی جائے گی، جو ملک میں سفری اور تجارتی انقلاب کا پیش خیمہ ثابت ہوگی۔

دو مراحل پر مشتمل سفری نیٹ ورک

اجلاس کے دوران بریفنگ میں بتایا گیا کہ یہ نئی موٹروے مانسہرہ، کاغان، ناران، جھالکنڈ اور چلاس کے خوبصورت ترین علاقوں پر مشتمل ہوگی، جسے براہِ راست چین سے منسلک کیا جائے گا۔ وفاقی وزیر عبدالعلیم خان نے واضح کیا کہ اس منصوبے کو تیز رفتار کام کے لیے دو اہم مراحل میں مکمل کیا جائے گا:

• پہلا مرحلہ: موٹروے کی تعمیر مانسہرہ سے شروع ہو کر کاغان، ناران اور بابوسر ٹاپ تک کی جائے گی۔
• دوسرا مرحلہ: اگلے مرحلے میں اس نیٹ ورک کو بابوسر ٹاپ سے آگے چلاس تک توسیع دی جائے گی۔

یہ موٹروے شاہراہِ قراقرم کے متبادل کے طور پر ایک بہترین اور محفوظ ترین راستہ فراہم کرے گی، جس کی تکمیل سے شاہراہِ قراقرم کا موجودہ سفر تقریباً 120 کلومیٹر تک کم ہو جائے گا۔

پروجیکٹ کی لمبائی اور بابوسر ٹنل کی خصوصیات

ایم این جے سی (MNJC) موٹروے کی مجموعی لمبائی 172 کلومیٹر ہوگی۔ اس منصوبے کی سب سے خاص بات اس میں شامل 13.5 کلومیٹر طویل "بابوسر ٹنل" ہے، جسے پاکستان کی اب تک کی طویل ترین سرنگ ہونے کا اعزاز حاصل ہوگا۔ ابتدائی طور پر یہ موٹروے 4 لین پر مشتمل ہوگی، تاہم مستقبل کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے اس میں 6 لین تک توسیع دینے کی گنجائش رکھی جائے گی۔

مسافروں اور مال بردار گاڑیوں کی سہولت کے لیے موٹروے پر ہر 25 سے 30 کلومیٹر کے فاصلے پر جدید ریسٹ ایریاز قائم کیے جائیں گے، جبکہ دونوں اطراف گڈز ٹرانسپورٹ کے لیے خصوصی ٹرکنگ ٹرمینلز بھی بنائے جائیں گے۔

وفاقی وزیر کا کہنا تھا کہ یہ موٹروے نیٹ ورک مغربی چین کو کراچی اور گوادر کی بندرگاہوں سے منسلک کرے گا، جو بحیرہ عرب تک تیز ترین اور مختصر ترین روٹ بنے گا۔ یہ منصوبہ گوادر بندرگاہ کی پائیدار ترقی کے لیے حقیقی معنوں میں گیم چینجر ثابت ہوگا۔

⬇️ Click to Read this Article in English

Game Changer: Pakistan to Build Longest Babusar Tunnel on Mansehra-Chilas Motorway

---

In a historic development for regional connectivity, Pakistan has reviewed plans for the multi-billion project connecting Mansehra to Chilas via a new motorway (MNJC), featuring the country’s longest-ever tunnel at Babusar Top. Federal Minister for Communications Abdul Aleem Khan chaired a high-level National Highway Authority (NHA) meeting to map out the execution of this massive infrastructure network.

A Strategic Two-Phase Execution

The proposed motorway alignment spans across key locations including Mansehra, Kaghan, Naran, Jhal Khand, and Chilas, establishing a direct corridor toward Western China. The project is strategically divided into two structural phases:

The initial phase links Mansehra to Kaghan, Naran, and the Babusar Top. The second phase expands connectivity from Babusar Top down to Chilas. Acting as a premium and highly secure alternative to the Karakoram Highway (KKH), the completed expressway will significantly shorten the commute by roughly 120 kilometers.

Key Statistics: Length and Lane Capacity

The total length of the MNJC Motorway is estimated at 172 kilometers, embedded with the engineering marvel of a 13.5 km long Babusar Tunnel—officially the longest tunnel inside Pakistan. While the blueprint outlines an initial 4-lane design, provisions exist to broaden the structure to a 6-lane configuration in the future. Commuters will benefit from modern rest facilities placed every 25 to 30 kilometers, complemented by freight trucking terminals along both boundaries.

Minister Abdul Aleem Khan emphasized that this transit network will optimize shipping routes between Western China, Karachi, and the Gwadar Port, acting as a genuine economic game-changer for international trade lines.